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Hasta ahora sólo una compañía se presentó como oferente. La Cancillería amplió el plazo de presentaciones. La decisión de avanzar hacia la ratificación de un acuerdo para ampliar la conexión aérea entre las islas y el continente se topó con un enemigo inesperado: la eventual falta de rentabilidad de las empresas aéreas.


Gracias a las gestiones de la Comisión Nacional de Excombatientes de Malvinas, en conjunto con la Confederación, el ministerio de Trabajo dio marcha atrás y modificó la resolución que perjudicaba el cálculo de haberes.


"El Gobierno del Presidente Mauricio Macri denota ineludiblemente un alineamiento para favorecer la iniciativa británica e intereses de CEOS amigos con posibilidad logística de participar en negocios en el Atlántico Sur", aseguraron.


Desde el Municipio de Río Grande cuestionaron las gestiones conjuntas que realizan los gobiernos argentino y británico para sumar más conectividad aérea con las islas. El subsecretario de Innovación consideró que la implementación de dicha media favorece al Reino Unido y le resuelve sus problemas en materia de logística.


Promueven que empresas de Uruguay, Chile, Brasil y Paraguay vuelen a las islas dos veces por mes realizando una escala en territorio continental argentino. Desde Cancillería consideran que “la posible nueva conexión aérea permitirá un contacto más fluido con las Islas, contribuyendo a generar un clima de confianza y acercamiento con sus habitantes”.


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