El gobierno de Gustavo Melella ha sido desenmascarado por su propia burocracia. La reciente filtración de una nota interna de la Dirección Provincial de Puertos (DPP) no es un simple papel administrativo; es la partida de defunción del relato oficial sobre el petrolero británico VS Promise. Mientras los funcionarios salían a los medios a rasgarse las vestiduras por la "violación de la soberanía" en el puerto de Ushuaia, la DPP, dependiente del mismo Ejecutivo provincial, ya había liquidado el embarque de 22.464 toneladas de crudo y facturado los días de uso del espejo de agua en la monoboya de Río Cullen.

La estrategia del oficialismo fue tan burda como predecible, concentrar el foco en la intervención nacional del puerto de Ushuaia para desviar la atención del verdadero origen de la operación. Sin embargo, la documentación prueba que el negocio no comenzó en la capital, sino en el norte de Tierra del Fuego, donde la Provincia mantiene competencias directas y exclusivas sobre la actividad hidrocarburífera. No hay "desconexión" entre áreas, como ingenuamente se intentó plantear; hay una conexión perfecta para cobrar regalías y, al mismo tiempo, un afán miserable por fingir indignación para consumo de las redes sociales de la cuales fueron parte el grueso del arco opositor al gobierno de Milei, alrededor de esta burda mentira, abrevaron Senadores, diputados, ministros, legisladores y militantes del kirchnerismo.

Este episodio no es aislado, sino un patrón de conducta que ya habíamos visto con el "Radar Inglés". En aquella ocasión, el mismo gobierno autorizó la instalación en territorio fueguino para luego hacer la vista gorda y hablar de soberanía. Ahora repiten el libreto, autorizan en Río Cullen y repudian en Ushuaia, la hipocresía alcanza niveles grotescos cuando los mismos que pregonan la "defensa de la soberanía" tienen entregada la generación de energía a China por 35 años, pero de esa entrega, prefieren no hablar.

No importa la verdad, importa armar el "relato". Senadores, diputados y todo el arco político se subieron a la ola del escándalo sin siquiera leer los expedientes que su propia administración firmaba. Pero la verdad, por más que la quieran enterrar bajo tuits y comunicados de prensa, siempre emerge en los papeles de la burocracia estatal: el VS Promise fue convocado, habilitado, certificado y facturado por la Provincia.

El llamado de atención es claro, la soberanía no se defiende con shows mediáticos ni con facturas ocultas. Si el gobierno de Melella tiene un mínimo de decoro institucional, debería explicar con documentación técnica quién contrató el buque, a dónde fue el crudo y por qué su gestión autorizó lo que su discurso repudia.

La controversia por el ingreso del petrolero VS Promise al puerto de Ushuaia expone una contradicción evidente en la postura del Gobierno de Tierra del Fuego. Según el análisis de Daniel Guzmán, director de Agenda Malvinas, el repudio oficial al buque choca frontalmente con la realidad administrativa de la propia provincia.

la Provincia no solo sabía de la operación, sino que era un actor necesario en la misma. Para cobrar las regalías correspondientes, el Estado fueguino debe certificar el volumen de crudo extraído y transportado. Si el buque cargó en Río Cullen (dentro de la Cuenca Marina Austral, bajo jurisdicción provincial), la Secretaría de Hidrocarburos, la Aduana y otros organismos locales intervinieron en el proceso. "No se puede repudiar la llegada de un barco cuyo petróleo fue certificado por la Provincia para cobrar las regalías", sentenció Guzmán.