Río Grande.- La Doctora Mariel Borruto, Juez Federal de esta ciudad, fue consultada sobre la carátula de la causa sobre la caída del Learjet sanitario al despegar del Aeropuerto de Río Grande el 1 de julio del año pasado.

“Hay que dejar bien en claro que cuando se carga en el sistema, el artículo para investigar el accidente aéreo, nos tira un nombre de carátula como ‘Atentado contra la Seguridad Aérea’, pero eso se debe entender como un concepto general, pero en lo particular la carátula tiene la denominación de ‘Accidente’ aéreo, todavía no podemos llevar adelante un informe total porque nos falta todo lo que venga de la Junta (Junta de Seguridad en el Transporte de la Nación -JST-) que debe determinar cuál fue la razón de la caída de la aeronave”, explicó la magistrada.

En este sentido remarcó que “no tiene nada que ver la palabra ‘Atentado’ en el sentido como lo entiende el común de la gente, sino que se lo debe interpretar con la redacción del artículo que está en el Código Penal y que el sistema lo pone automáticamente así, pero no tiene nada que ver”.

Los hechos

El viernes 1 de julio del 2022 un avión sanitario Learjet 35 que había traído a un bebé y a su mamá desde Buenos Aires a Río Grande, al despegar para regresar, se escora hacia la izquierda cuando estaba a pocos metros de altura y se estrella un poco más allá del final de pista, contra un cercado de la Base Aeronaval Río Grande, falleciendo sus cuatro ocupantes, los dos pilotos, un médico y una enfermera.

Automáticamente la Dra. Mariel Borruto actúa como la juez natural de la causa disponiendo las primeras medidas como las cuatro autopsias -practicada por los doctores Inés Aparici y Javier Fernández- de los infortunados ocupantes.

Luego procedió a la entrega de los cuerpos del comandante del avión, Claudio Canelo; su copiloto Héctor Vittore; el pediatra doctor Diego Ciolfi y la enfermera Denise Torres García, a sus respectivas familias.

Días después la Junta de Seguridad en el Transporte de la Nación -JST- abrió el expediente N° 66817513/22 sobre el avión siniestrado al despegar del Aeropuerto Internacional ‘Gobernador Ramón Alberto Trejo Noel’ de Río Grande y que se cobró la vida los cuatro mencionados. De acuerdo a dicho expediente, la hora exacta del siniestro fue a las 14:10 (17:10 UTC) y describe que: “Durante la fase de despegue, cuando la aeronave se encontraba en vuelo a escasa altitud, experimentó un rolido de manera brusca hacia la izquierda provocando la pérdida de control de la misma e impactando contra el terreno”.

La JST solicitó el concurso del NTSB de los Estados Unidos para que perite las grabaciones de las cajas negras del aparato para determinar qué fue lo que hizo que el avión perdiera el control, proceso que aún está en curso.

En Estados Unidos la encargada de peritar los instrumentos es la Junta Nacional de Seguridad en el Transporte (inglés: National Transportation Safety Board o NTSB), que es una organización federal independiente aunque creada por el Congreso del país del norte, y se dedica a la investigación de accidentes de aviación civil, carreteras, marinos, oleoductos y ferrocarriles de ese país.