Río Grande.- El presidente de la Cámara Hotelera y Gastronómica, José Luis Recchia, hizo un balance por Radio Universidad 93.5 y Provincia 23 de la temporada invernal, en la se mantuvo un buen nivel de ocupación y una prestación de servicios ordenada, a diferencia del desborde del año pasado.

“Hemos tenido una buena ocupación, igual que el invierno pasado, y este año fue más manejable porque normalmente tenemos equipos olímpicos de Europa que hacen la contra temporada y traen tablas, transporte, y vienen con todo armado. El año pasado esos equipos no vinieron porque se estaba saliendo de la pandemia, y las camas se ocuparon con gente que necesitaba medios de transporte para el Cerro Castor, ropa, equipos y se había desbordado todo. Eso nos generó cierta incomodidad en la atención, por el desborde que por suerte este año no vivimos. Solamente hizo falta buena nieve, y el resto fue sobre ruedas”, dijo.

Observó que “en invierno la estadía es mucho más larga, hablamos de cinco días y medio, mientras que en verano estamos en dos noches y media como promedio por pasajero. La nuestra es la temporada más larga del hemisferio, porque comienza a fines de junio y este año va a terminar el 2 o 3 octubre. Hay residentes de toda la provincia y en la gran mayoría de los hoteles hay tarifas especiales. Siempre pedimos que pregunten por este descuento al momento de reservar porque no todos lo saben y en muchos casos pagan el doble. Se paga la mitad y hasta un poco menos de la tarifa para el pasajero del continente. En las excursiones pasa lo mismo y hay una tasa especial para el residente de la provincia”, informó.

De vivienda a alquiler temporario

Un fenómeno que afecta negativamente a la población de Ushuaia es el costo de los alquileres y la falta de disponibilidad, porque los propietarios deciden destinarlos a alquiler no para vivienda permanente sino temporaria, para el turismo. Recchia estimó que “después de la pandemia se dieron de alta alrededor de 7 mil camas correspondientes a departamentos. Esto requiere de muy pocos trámites, porque es el 1% de lo que tiene que hacer un hotel, y el propietario puede contar con las ventajas por ejemplo del Pre Viaje. El INFUETUR les da la factibilidad turística, contra la presentación de planos, luego Bomberos controla que estén en condiciones las salidas, que tengan la alarma de incendios, y la municipalidad da la habilitación comercial. Se deben inscribir en AFIP pero es poco más que darse de alta como monotributistas”, aseguró.

En esa cifra no están contabilizados los alojamientos informales que, si se suman, prácticamente han vaciado de disponibilidad habitacional a la capital fueguina para los inquilinos. “Nosotros no estamos en contra de la habilitación de departamentos para alojamiento temporario, estamos en contra del trabajo informal -aclaró-. Es necesario que hagan la habilitación y pongan todo en regla, porque es un beneficio para el propietario, que a veces con el ahorro de toda la vida construyó dos departamentitos en el fondo de la casa. Si ocurre algún accidente con un pasajero, se quedan sin nada, por eso es importante que habiliten, tengan su seguro en regla y tienen mucho para ganar”, subrayó.

Consultado sobre los controles frente a la informalidad, dijo que “justamente en estos días nos reunimos con AREF para tratar este tema, porque la informalidad afecta a todos. Hay gente trabajando de manera informal que va a limpiar los departamentos, y la provincia a su vez no cobra los impuestos. También trabajamos con la municipalidad para que la gente entienda que tiene que formalizar la habilitación y no es fácil, porque esto es Argentina; sin embargo se vienen haciendo trabajos desde la municipalidad y el INFUETUR para poder ingresar a verificar e intimar al propietario para que habilite como corresponde”.

Conectividad con Brasil

También dio cuenta de la experiencia con los vuelos directos de Aerolíneas Argentinas desde y hacia San Pablo. “Es la primera vez que tenemos conectividad de línea regular con San Pablo con Aerolíneas Argentinas, porque hasta ahora habíamos tenido vuelos charter a partir de la gestión que se hizo desde las cámaras, y tuvimos que poner dinero de garantía. En esa experiencia nunca hubo una ocupación menor al 80% y en esta experiencia fue similar y todavía mayor. Sabemos que las empresas son negocios y esperamos tener garantizados estos vuelos para el invierno próximo”, deseó.

Reservas para el verano

En cuanto a la temporada de verano, afirmó que “ya tenemos a pleno las reservas de noviembre y tenemos una llegada similar a los años previos a la pandemia. Estamos volviendo a la normalidad con el turismo nacional que llega en noviembre, muchos de ellos en colectivo, y todo suma. Es importante atenderlos como se merecen y la infraestructura tiene que estar acorde a la cantidad de pasajeros que recibimos”.

“Con los cruceros demostramos año a año que en un día, en siete horas, había 7 mil pasajeros en la ciudad. Las empresas privadas y el Estado supimos atenderlos como corresponde, así que para el turismo que recibimos estamos bien en capacidad y atención”, destacó.

“Se está hablando de más de 500 recaladas para la próxima temporada y eso significa consumo de gastronomía, de regalería, de excursiones. Los cruceros no ocupan mucha hotelería, salvo si hay cambio de tripulación, pero son excepciones; por supuesto la gastronomía y la regalería trabajan mucho”, expresó.

Personal capacitado

Respecto de si el personal dedicado a atender a los turistas está capacitado como tal, maneja idiomas para comunicarse, dio detalles de todo lo que ofrece la cámara. “El eje de la cámara es la capacitación. Estamos terminando un anexo donde va a haber dos habitaciones para capacitar en servicio de piso; también tenemos una cocina grande que se va a reabrir cuando terminemos el anexo; y un salón grande donde se enseñan idiomas. Tenemos que esperar la baja temporada para hacer las capacitaciones, y los socios pueden participar de todos los cursos que tenemos, incluidos los de Río Grande y Tolhuin. Esto es importante porque hay una línea de capacitación en la provincia, para que el mozo que se capacitó en Río Grande también pueda atender en Ushuaia”, indicó.

“Una vez que esté terminado el edificio vamos a invitar a la gente interesada en dedicarse a la hotelería, la gastronomía, aunque no sean socios. Les vamos a dar un cupo para que se capaciten y van a ser los futuros trabajadores del sector. En tema de idiomas, más allá del inglés tenemos guías que hablan chino, japonés, y por supuesto francés porque tenemos la Alianza Francesa con la que hemos hecho convenios. Se van a poner en marcha nuevamente, al igual que la capacitación en portugués. Normalmente en la cámara capacitamos en francés y portugués no solamente a mozos sino a empresarios”, sostuvo.

Falta de transporte

Por otra parte se lo consultó sobre un reclamo de las cámaras por la falta de transporte a los centros invernales, incluidos taxis y remises, que genera una gran congestión de autos particulares en la ruta. “Se está avanzando de a poco y lleva un tiempo. Hemos sostenido diferentes conversaciones con las cámaras y la municipalidad, y entendemos que el invierno próximo no nos debería pasar lo mismo. Con algunas patentes más circulando en la ciudad habría una solución, y por otro lado hay que garantizar un cupo que circule en la ciudad y no todos en el cerro. Acá tienen que controlar las áreas de gobierno y aplicar las sanciones que corresponden. Si no ponemos más taxis o remises, el doble se va a ir al cerro”, advirtió.

Dado que se han registrado varios accidentes en la ruta 3 por la gran congestión de tránsito, incluso entre colectivos, hay conversaciones de la Cámara de Turismo que tiene asociadas las agencias de viaje y “se está trabajando para que se proceda con responsabilidad. Estas cosas se van viendo sobre la marcha y hemos visto imprudencias en la ruta, que se están tomando en cuenta”, aseveró.

Impuesto al turista

Por último se le pidió opinión sobre el impuesto al turista que quiere incorporar el oficialismo municipal en la carta orgánica. “Está en algunas ciudades y en muchos lugares de Europa. Se podría conversar y depende de cómo se quiera implementar, pero laboralmente eso nos obliga a poner más gente en la recepción del hotel para cobrar una tasa y se puede generar un cuello de botella en el establecimiento cuando llega el pasajero. No solamente es tiempo perdido sino la situación difícil que puede llegar a vivir el personal del establecimiento, porque la gente se enoja por el cobro adicional. Hay que ver cómo se va a implementar”, planteó.

“El turismo ya paga sus impuestos, porque cada local paga su tasa comercial y no estaríamos a favor porque nos cargaría más trabajo en los establecimientos y somos casi recaudadores de esa tasa. Después se puede analizar si conviene o no implementarlo en el destino”, concluyó.