Al impuestazo impulsado en un principio en complicidad con todos los Concejales, ahora se suma la idea de dar otro batacazo, esta vez se trata del boleto del transporte público. Un aumento que rondaría finalmente en un 100 % sin tener en cuenta el deficiente servicio que afecta a la sociedad en su conjunto.

Vuoto recurrió una vez más al ex diputado Omar Becerra para que actúe como su vocero, pasando por alto a Oscar Souto, impulsor de la “municipalización” del servicio de transporte.

Lo cierto es que el Subsecretario de Gobierno Municipal comenzó a preparar el terreno para el tarifazo , para esto Becerra se refirió a la situación del transporte público de pasajeros asegurando que “tenemos el boleto de colectivo más barato en la ciudad más cara del país”, al tiempo que minimizo el pobre servicio que presta, admitiendo que el mismo “tiene algunos problema”.

Es probable que Becerra no haya leído los fundamentos por el cual el municipio impulsa la “estatización” del servicio. En ese proyecto que busca pasar a la órbita del municipio el servicio de transporte público, se habla de “ineficiencia” y de un “pobre servicio que no está a las alturas de las demandas”.

Pese a que el propio municipio admite la deficiencias del servicio, esta semana se trabajaba contra reloj para que Autobuses Santa Fe, acepte una prorroga por seis meses más, bajo el paraguas de “la emergencia del servicio del transporte público urbano de pasajeros”.

Esta “emergencia” no solo permitió la prorroga, sino que le dio márgenes al municipio para la  renegociación del contrato, una cuestión que ha despertado muchas dudas.

No obstante desde el Concejo deliberante se voto un pedido de informe al Intendente, donde los ediles quieren saber qué va a pasar y sobre todo, cómo se va a garantizar la regularidad y continuidad del transporte público de colectivos.

Se viene el tarifazo del boleto

La idea es pasar de un boleto de $ 6,80 a $13, es decir un incremento de más del 100 %. Para esto Becerra dijo que “Hay que hacer una evaluación del servicio pero tenemos el boleto más barato, en la ciudad más cara del país. En Jujuy es más caro que en Ushuaia, en Río Grande el boleto está por encima de los 9 pesos, en la ciudad de Córdoba está a 9.50 con subsidio por unidad y subsidio nacional”, dijo el funcionario agregando que “el aumento de los trabajadores que en paritaria alcanzó un 30 % y eso ingresa a la grilla de gasto”.

Según Becerra la empresa recauda por corte de boleto un millón doscientos mil y tiene un costo en todo concepto de dos millones cuatrocientos mil, es decir el doble, de ahí que surge –siempre según el funcionario- la necesidad de equilibrar los ingresos con los egresos.

La idea del municipio, es que el tarifazo se haga en dos veces, el primer tramo del aumento se hará  dentro de la “emergencia” y con Autobuses Santa Fe prorrogado, este aumento sería el mayor impacto en el boleto ( 10,80) y luego un nuevo ajuste cuando el municipio se haga cargo del servicio con las nuevas unidades.

Obviamente que las ideas del Ejecutivo deben llevar inexorablemente la aprobación del Concejo Deliberante, allí la situación para Vuoto no es la mejor. El tarifazo de las tasas y servicios terminó abriendo una grieta  en el cuerpo de ediles. Hay concejales que se sienten traicionado por el Intendente. Habrá que ver cuán profunda es la grieta.

Por lo pronto el "deficiente" servicio será prorrogado y la empresa seguramente premiada con un importante aumento del boleto.