Desde el pasado jueves comenzaron las acciones correspondientes a la cuarta fecha del calendario del World Rally Championship, 36º edición del Rally Argentina, en Córdoba teniendo la presencia del piloto fueguino Luciano Preto, navegado por Marcelo Der Ohannesian.

Ellos lo hicieron con el “Albatros”: Peugeot 208 MaxiRally atendido por la escuadra Barattero al cual le pusieron una planta impulsora 1,6 Turbo que funcionó muy bien.

Luciano encuadró en la categoría RC2 clasificando para el grupo MaxiRally Nacional.
El jueves los primeros entrenamientos lo dejaba con amplias ilusiones ya que después de dos pasadas en el Shakedown quedaba segundo en el grupo MaxiRally y sexto dentro de la RC2, integrando un selecto pelotón liderado por Fuchs - Evans - Padilla - Al Kuwari y Arias.

Luego de unos ajustes, el fueguino salió por tercera vez al Shakedown registrando un excelente 4.32,4 a tan sólo .2 décimas de Gerónimo Padilla, su compañero de equipo, y saltando al 4º puesto en la RC2.

El viernes las cosas seguían viento en popa superando los espacios cronometrados con excelente performance “todo viene saliendo muy bien, hemos sido rápidos sin necesidad de arriesgar mucho o castigando el auto.

Tenemos que seguir agarrándole la mano al manejo para ir más cómodos, pero hasta ahora venimos disfrutando del nuevo MaxiTurbo que cada vez nos sorprende más” comentó Luciano quien en ese momento ya se posicionaba 14 en la clasificación General provisional.

Como inicio de la carrera se hacía un Súper Especial en la ciudad de Córdoba donde el fueguino quedaba tercero “Nos equivocamos en una de las rotondas, a veces los nervios traicionan. Por el momento estamos 3ros en el Grupo MaxiRally - Nacional, y mañana saldremos a correr por tramos en donde podremos mostrar todo nuestro potencial”.

El sábado comenzaban con el PE2 denominado Soconcho - Villa del Dique de 24.71 kms. Una especial en donde los cruces de ríos, un sector veloz al principio y la parte final muy técnica y sinuosa presentaba todo un desafío.

Preto siguió mejorando y empezaba a repuntar, avanzaba al 2º lugar dentro del Grupo Nacional a 16”6 de su compañero de equipo Gerónimo Padilla. Por el momento hacían 1-2 para el equipo Baratec.

Amboy - Santa Monica era el Especial 3 y nuevamente Lucho se destacaba, pasaba a liderar el segmento superando con autoridad a Padilla y Cancio. El Albatros siguió volando fuerte en Calamuchita y de regreso a Villa Carlos Paz para la primer pasada en Parque Temático, Preto se llevaba un merecido premio a su esfuerzo. Recuperado del mal trago de anoche y de gran manera ganaba 2 de las 4 especiales del primer bucle, en un mano a mano con Padilla.

Hasta ese momento Luciano acumulaba una renta de 28.9 sobre el tucumano y 7.42,4 sobre Álvarez, liderando con autoridad el Grupo Nacional

“Todo viene saliendo muy bien, hemos sido rápidos sin necesidad de arriesgar mucho o castigando el auto. Tenemos que seguir agarrándole la mano al manejo para ir más cómodos, pero hasta ahora venimos disfrutando del nuevo MaxiTurbo que cada vez nos sorprende más” comentó el fueguino que en ese momento ocupaba el lugar 14 de la General.

Posteriormente vendrían la segunda pasada a los tres especiales que habían hecho en la primera parte del día.

En la PE6 la batalla directa entre Preto y Padilla seguía fuerte, este último se imponía acortando la diferencia con el líder a 24,3. En el 7, Luciano se hacía respetar y se lo adjudicaba ensanchando la luz a su favor a 41.4 y avanzaba en la General a la posición 13.

Para ese entonces el fueguino ya había cautivado a los miles de espectadores que asistieron a ver el evento y cada vez se escuchaba más fuerte “Lucho Preto” quien hasta ese momento había ganado 5 de las 8 especiales disputadas, superando a algunos de los poderosos RC5 europeos en el clasificador General

En el 13, Luciano se colocaba en la puerta del Top-Ten y detrás del Hyundai WRC de Thierry Neuville. Ya se ponía en el lugar 11 de la General superando al líder del WRC2 Nicolás Fuchs, manejando a voluntad el Grupo Nacional acumulando una ventaja de 1.06,4 sobre Padilla.

Pero no todo salió a pedir de boca, ya que no pudo finalizar el día con la excelente performance que demostró a cada momento. Transitando el siguiente Especial, se rompía la transmisión del Albatros y esto provocaba un fuera de pista del cual no pudieron volver.

“No fue nada grave, rompieron el diferencial y se despistaron pero sin vuelco. Se quedaron encajados y rompieron algo intentando sacarlo. Mañana se re-engancha y seguirá entrenando” comentó su padre Daniel desde el parque de asistencia.

El domingo el día comenzaba complicado para el fueguino que aquejado por algún problema en el motor y por seguridad, tuvo que retornar al parque de servicios de Villa Carlos Paz. “Fue una gran carrera que lamentablemente no se pudo redondear. Si Dios quiere habrá muchas más y con mejores resultados, pero no tengo dudas que esta será inolvidable. Gracias a todo el Baratec y a la gran cantidad de amigos que siguen a Lucho” acotó Daniel.

Una carrera que tuvo a Luciano como protagonistas excluyentes debutando con la versión 1.6 turbo de los MaxiRally, con un andar impecable y a la vez espectacular, que si bien no pudo tener el cierre esperado, dejó plasmado un magnífico trabajo haciendo presagiar que el ascenso que en cada presentación viene teniendo el fueguino seguirá a pleno por ese rumbo.

Realmente un orgullo tener un representante de esta categoría en una ventana tan importante como lo es el WRC.