"Es un hallazgo fascinante, pero no es lo que estamos buscando (...) Nos probó que el sistema, equipo y personal implicados en la búsqueda están trabajando óptimamente", señaló Foley. "Demostró que, si existen restos (del avión) en la zona de búsqueda, los encontraremos", añadió el experto australiano en un comunicado.

Australia, China y Malasia, con la ayuda de una compañía especializada que contrataron, buscan el rastro del avión de Malaysia Airlines en un área de 60.000 kilómetros cuadrados.

Camberra, Pekín y Kuala Lumpur acordaron en abril ampliar la zona en otros 60.000 kilómetros cuadrados si no encuentran nada en el primer área.

Estos 120.000 kilómetros cuadrados, la suma de ambas superficies, representa todo el territorio en el que, según los expertos, existen las mayores posibilidades de albergar el Boeing 777-200er desaparecido.

El avión despegó de Kuala Lumpur en la madrugada del 8 de marzo de 2014 y tenía previsto aterrizar en Pekín seis horas más tarde, pero los radares malasios perdieron el contacto con el aparato 40 minutos después de despegar.

El vuelo transportaba a 153 chinos, 50 malasios (13 formaban la tripulación), siete indonesios, seis australianos, cinco indios, cuatro franceses, tres estadounidenses, dos neozelandeses, dos ucranianos, dos canadienses, un ruso, un holandés, un taiwanés y dos iraníes, que utilizaron los pasaportes robados a un italiano y un austríaco.

Los expertos creen que el aparato dio la vuelta, cruzó el estrecho de Malaca y se adentró en el Índico, donde se estrelló en una zona remota cuando se quedó sin combustible.

El hallazgo de las cajas negras y los restos ayudarán a establecer qué le pasó al avión.